JAC N90 – это осовременный представитель линейки среднетоннажных коммерческих автомобилей. Полная масса автомобиля составляет 9030 кг. Маневренный, экономичный, комфортный. Удобен для перевозок как на короткие расстояния, так и дальние Автомобиль адаптирован по дорожные и климатические условия нашей страны. JAC N90 снабжен современной кабиной с эргономичным интерьером, рассчитанной на трех человек. В качестве силового агрегата на среднетоннажном JAC используется 3,8-литровый турбодизель Cummins ISF 3.8s5168 экологического стандарта Евро-5. Автомобиль развивает скорость до 110 км/ч, отличные тяговые характеристики. В сочетании двигатля и трансмиссии показывает расход топлива в смешанном цикле 15-17 литров на 100 км. Характеристики надстройки Габариты бортовой платформы, мм (ДхШхВ): 7400х2540х2400 Высота бортов, мм: 400 Основание платформы: Из стального профиля, обработанное антикоррозионными материалами. Боковые секции: Из алюминия откидывающиеся, съёмные Пол: Транспортная фанера, с противоскользящим покрытием Тент: Повышенной износостойкости и устойчивый к ультрафиолету, плотность не менее 650 гр. / м2 Конструкция тента: Крыша, а также правая и левая стороны – сдвижные. Направляющие тента: Оцинкованные Цвет тента: Серый Задние натяжители тента: (трещотка / редуктор), установлены с правой и левой сторон кузова. Каркас тента: Изготовлен из профильных труб с прямоугольным сечением Задняя верхняя поперечина: На пневмоупорах, сдвигается к кабине, вместе с конструкцией и тентом крыши. Крепление тента: К основанию бортовых секций и каркасу платформы, осуществляется на ремнях ПВХ с зацепами за основание платформы. Пыльник резиновый 2шт., по верху боковых штор. Длина тента: До нижнего края бортов Стойки: По 2 шт. на каждую сторону, быстросъёмные Горизонтальные закладки: Доски каркаса, съемные. Передняя стенка: Усилена сварным каркасом, тент натянут снаружи. обшита транспортной фанерой (цвет коричневый). Доступ в заднюю часть кузова: Каркасные ворота (снаружи плакированный металл белого цвета, внутри каркас, обшитый фанерой ФСФ) Фурнитура: Оцинкованная: по 4 петли и по 1 штанге, на каждую дверь. Ручки типа «Delta». Фиксаторы дверей в открытом состоянии нижние (выводные) оцинкованные. Подрамник кузова: Трехфазная обработка: Механическая зачистка - дробеструйная обработка черного металла. Химическая - обеспыливание, обезжиривание. Заключительный этап: нанесение покрасочных слоев – грунт ВЛ-02 далее нанесение полиуретановой грунт эмали в окрасочно-сушильной камере. Дополнительное оборудование: 14-ть такелажных колец, для крепления груза (равноудалены) + стяжные ремни. Боковая алюминиевая противоподкатная защита на откидных кронштейнах. Поручень. Лестница выдвижная. Резиновые отбойники. Пластиковые крылья задних колес. Светоотражающая маркировка кузова и дверей.